株式会社神戸マツダ

みんなに聞いた 「フレアワゴンのココが好き」

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運転なれしてない私にも、安心という強い味方! 安全性能に「いいね‼」 運転なれしてない私にも、安心という強い味方! 安全性能に「いいね‼」

01いいね‼ 人にも、クルマにも作動する
衝突被害軽減ブレーキ。

デュアルセンサーブレーキサポート 標準装備:全車※1※2※3※4※8

フロントガラスに設置した「デュアルセンサー」が、前方のクルマや人を検知。万一の危険を察知し、前方衝突被害軽減ブレーキなどで衝突回避をサポートします。

Photo:HYBRID XS 2WD(FF) メーカーセットオプション:アップグレードパッケージ、
2トーンルーフパッケージ装着車 Body Color:オフブルーメタリック2トーンカラー(ホワイトルーフ)
Interior Color:ベージュ

*前方衝突被害軽減ブレーキ機能作動時は強いブレーキがかかりますので、走行前にすべての乗員が適切にシートベルトを着用していることをご確認ください。
*前方衝突被害軽減ブレーキ機能による車両停車後は、クリープ現象により前進しますので、必ずブレーキを踏んでください。

02いいね‼ 踏みまちがいによる
急発進を抑制。

誤発進抑制機能[前進時] 標準装備:全車※1※2※3※4※9

駐車場などで、前方に壁などがあるにも関わらずシフトをD・L(前進)の位置でアクセルを強く踏み込むと、最長約5秒間、エンジン出力を自動的に抑制。急発進・急加速を抑えて、踏みまちがいなどによる衝突回避に貢献します。

*ブレーキをかけて車両を停止させる機能はありません。

02いいね‼ 車線のはみ出しを
お知らせ。

車線逸脱警報機能 標準装備:全車※1※4※10

走行中に左右の区画線を検知して進路を予測。前方不注意などで車線をはみ出しそうになると、ブザー音などの警報によってドライバーに注意を促します。

04いいね‼ ハイ / ロービームの
切り替え忘れを予防。

ハイビームアシスト機能 標準装備:全車※1※4※5※12

ヘッドランプをハイビームにして走行中、前方に対向車や先行車がいたり、明るい場所を走行すると自動でロービームに。対向車や先行車がいなくなったり、周囲が暗くなると自動でハイビームに戻ります。

05いいね‼ 眠気などによる
ふらつきをお知らせ。

車線逸脱警報機能 標準装備:全車※1※4※11

走行中に左右の区画線を検知して、自車の走行パターンを計測。車両が蛇行するなど、システムが「ふらつき」と判断した場合、ブザー音などの警報によってドライバーに注意を促します。

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長距離ドライブのデートでも、快適だから彼女は笑顔! 心地良さに「いいね‼」 長距離ドライブのデートでも、快適だから彼女は笑顔! 心地良さに「いいね‼」

01いいね‼ 乗る人ひとり一人に、
ゆとりのスペース。

高い天井に、低いフロア。前後にも開放感が広がるゆとりの設計。すべてのシートに、前後の位置を別々に調整できる独立型のシートスライドを採用しているので、体格に合わせて足元まで広々としたスペースを確保できます。

高い天井に、低いフロア。前後にも開放感が広がるゆとりの設計。すべてのシートに、前後の位置を別々に調整できる独立型のシートスライドを採用しているので、体格に合わせて足元まで広々としたスペースを確保できます。

Photo:HYBRID XS 2WD(FF) メーカーセットオプション:アップグレードパッケージ、2トーンルーフパッケージ装着車 ショップオプション:フロアマット(デラックス・消臭機能付)装着車 Body Color:オフブルーメタリック2トーンカラー(ホワイトルーフ) Interior Color:ベージュ
*画像は説明のためのイメージです。

02いいね‼ 寒い冬も、
全席あったかい。

シートヒーター&リアヒーターダクト【標準装備:HYBRID XS、カスタムスタイルHYBRID XS、カスタムスタイルHYBRID XT】

前席と後席の「温度差問題」を、スリムサーキュレーターが解決します。室内の空気を効率よく循環させて、冷たい空気や温かい空気の偏りを解消。

03いいね‼ 空気を循環させて、
室内全体を適温に。

スリムサーキュレーター【標準装備:[運転席シートヒーター]HYBRID XG 4WD車、HYBRID XS、カスタムスタイル全車、
[助手席シートヒーター]HYBRID XS 4WD車、カスタムスタイル4WD全車、[リアヒーターダクト]全車】

運転席と助手席には、座面が温かくなるシートヒーターを採用。さらに、後席の足元に温風を送り込むリアヒーターダクトも装備室内全体を暖かくキープ。

04いいね‼ エアコンの風が、直接顔に
あたらない工夫。

エアコンルーバー(風量調整機能付) 標準装備:全車

前席中央のエアコン吹き出し口には、つまみを回すだけで風を拡散させたり、風量を調節できるルーバーを採用。カンタン操作で、顔や体に直接風があたるのを防ぎ、不快感や目の乾きを抑えます。

05いいね‼ 空気を循環させて、
室内全体を適温に。

スーパーUV&IRカットガラス(フロントドア)【標準装備:HYBRID XS、カスタムスタイルHYBRID XS、カスタムスタイルHYBRID XT】

フロントドアガラスは、日焼けの原因となる紫外線(UV)を約99%カット。さらにジリジリとした暑さのもとである赤外線(IR)もカットする特殊なガラスを採用し、強い日射しからお肌を守ります。

Photo:HYBRID XS 2WD(FF) Body Color:シフォンアイボリーメタリック
Interior Color:ブラック

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運転なれしてない私にも、安心という強い味方! 安全性能に「いいね‼」 運転なれしてない私にも、安心という強い味方! 安全性能に「いいね‼」

01いいね‼ 大きな荷物も、ラクラク積める。
低床&大開口の荷室開口部

フレアワゴンは、毎日の積み降ろしのしやすさを考えた低床設計。大きな開口部には自転車の積み降ろしをサポートするガイドも設置して、27インチの自転車もラクに載せることができます。

*自転車のサイズや形状によっては、積載できない場合があります。

リアシートは、ワンタッチでフラットに

荷室側から、シートスライドも可能

■2人+長い荷物

■ 2人+大きな荷物

■フルフラット

02いいね‼ 開け閉めまでスマート
電動スライドドア

■ドアロックのための待ち時間なし。

ワンアクション電動スライドドア:予約ロック機能【標準装備:[後席・助手席側]HYBRID XS、カスタムスタイル全車、[後席・運転席側]HYBRID XS、
カスタムスタイル HYBRID XS、カスタムスタイル HYBRID XT】

動スライドドアを閉めている途中に、アドバンストキーでドアロックを「予約」できる。
ドアが閉まり切るまで待たなくてもいいから、降りた後の行動もスムーズです。

■指先ひとつでドアオープン。

ワンアクション電動スライドドア【標準装備:[後席・助手席側]HYBRID XS、カスタムスタイル全車、[後席・運転席側]
HYBRID XS、カスタムスタイルHYBRID XS、 カスタムスタイルHYBRID XT】

両手がふさがっていても、スイッチひとつでスライドドアが自動解錠&自動オープン。すばやくスマートに操作できます。

■ドアは、軽く閉めるだけ

スライドドアイージークロージャー【標準装備:HYBRID XS、カスタムスタイル全車】

両側のスライドドアに、「スライドドアイージークロージャー」を装備。半ドアの位置まで軽く閉めるだけで、ドアを自動で全閉します。

03いいね‼ 手を伸ばせば、
その先が収納スペース
標準装備:全車

  • ■インパネアッパーボックス

  • ■インパネボックス

  • ■シートアンダーボックス

  • ■ショッピングフック

  • ■インパネドリンクホルダー

  • ■ドアミドルポケット

  • ■インパネセンターポケット

  • ■グローブボックス

  • ■ユーティリティナット×4

  • ■ショッピングフック

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その他、マツダの軽自動車

※1 状況によっては正常に作動しない場合があります。
※2 対象物、天候状況、道路状況などの条件によっては、衝突を回避または、被害を軽減できない場合があります。
※3 ハンドル操作やアクセル操作による回避行動を行っているときは、作動しない場合があります。
※4 ドライバーの安全運転を前提としたシステムであり、事故被害の軽減を目的としています。したがって、各機能には限界がありますので過信せず、安全運転を心がけてください。
※5 つねに周囲の状況に注意して、必要に応じて上向き(ハイビーム)と下向き(ロービーム)を切り替えるなど安全運転を心がけてください。
※6 SRS:Supplemental Restraint System(乗員保護補助装置) 運転席&助手席エアバッグは横方向や後方からの衝撃、横転および転覆した場合や正面からの衝撃が小さい場合は作動しません。カーテン&フロントサイドエアバッグは横方向からの衝撃を感知した場合、感知した側が作動しますが、正面や後方からの衝突時や衝撃が小さい場合には作動しません。SRSエアバッグシステムは、シートベルトをしたうえでの補助安全装置です。シートベルトを必ず装着してください。
※7 国際標準化機構(ISO)が定めたチャイルドシート固定装置に関する規格。

〈作動条件〉
※8 自車速度約5km/h~約100km/h未満(対象が歩行者の場合は約5km/h~約60km/
h)で走行中、前方の車両や歩行者を検知し、システムが衝突の可能性があると判断した場合。作動したときの速度が約5km/h~約50km/h未満(歩行者の場合は約5km/h~約30km/h未満)であれば、衝突を回避できる場合があります。周囲の環境や対象物の動きなどによっては、警報のみでブレーキが作動しない場合があります。また、警報と同時に前方衝突被害軽減ブレーキが作動する場合があります。
※9 シフト位置がD・L(Sモード含む)の位置で停車または徐行中(約10km/h以下)、前方約4m以内に障害物を検知している状態で、アクセルを強く踏み込んだ場合。
※10 約60km/h~約100km/hで走行中、車線の左右区画線を検知し、進路を予測。システムが車線をはみ出すと判断した場合。
※11 約60km/h~約100km/hで走行中、車線の左右区画線を検知し、自車の走行パターンを計測。システムが「ふらつき」と判断した場合。
※12 約30km/h以上で走行中、ライトスイッチレバーのつまみを「AUTO」の位置に回し、ヘッドライトが点灯した状態でレバーを車の前方向に押し、ハイビームにしているとき。
※13 シフト位置がD・N・L(Sモード含む)の位置でブレーキ操作をして停車中、先行車が発進して5m以上離れた場合。
※14 約10km/h以下で後退中、後方約3m以内に障害物を検知し、システムが「このままでは衝突が避けられない」と判断した場合。
※15 停車または約10km/h以下で後退中、後方約3m以内に障害物を検知している状態で、アクセルを強く踏み込んだ場合。

●その他、重要な注意事項がございますので、営業スタッフにおたずねいただくか取扱書をご確認ください。

*記載の価格はメーカー希望小売価格(消費税8%込み)です。価格については各販売会社が独自に定めておりますので、詳しくは各販売会社におたずねください。また、保険料、税金(消費税除く)、届出などに伴う諸費用や、各販売会社でセットする付属品の費用は別途申し受けます。
*エコカー減税対象車は、「平成17年基準排出ガス75%低減レベル(SU‐LEV)認定車」かつ「平成32年度燃費基準+20%」「平成32年度燃費基準+10%」「平成32年度燃費基準」「平成27年度燃費基準+10%」「平成27年度燃費基準+5%」達成車です。エコカー減税は、新車登録時に取得税の軽減措置(平成30年3月31日まで)、重量税の軽減措置(平成30年4月30日まで)が受けられます。また、グリーン税制は、新車登録の翌年度に自動車税の軽減措置(平成31年3月31日までの新車登録車が対象)が受けられます。
*エコカー減税については、要件が段階的に引き上げられるため、取得税は平成30年4月1日以降、重量税は平成30年5月1日以降、減税率が変更となる場合がございます。
*ショップオプションは、お選びのグレードによりお取り付け出来ないものや、同時装着出来ないものがあります。詳しい装着条件につきましては営業スタッフへお問合せください。
*メーカーセットオプションは車両ご注文時に申し受けます。メーカーの工場で装着するため、ご注文後はお受けできませんのでご了承ください。価格については販売会社が独自に決めておりますので、詳しくは販売会社にお問合せください。
*掲載の画像はご覧いただくディスプレイの表示等の特性により、実物と印象が相違する場合があります。また、ボディカラー及び内装色が実車と違って見えることがあります。詳しくは営業スタッフにおたずねください。
※ 燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用時等)に応じて燃料消費率は異なります