アフターサービス

車検整備

マツダの車検はマツダ車のプロが安心をお約束します。

「車検」は、車がその時点で安全防止面や公害面で国の基準に適合しているか確認するものです。合格したからといって、次の点検まで安心して乗り続けられるわけではありません。マツダの車検は国の基準に今適合しているかの検査だけでなく、安全の為に必要な「24ヵ月点検」を確実に実施しています。なによりマツダ車のプロによるチェックなので一番安心です。


エンジンルーム

  • 冷却水
    漏れ
  • エアフィルター
    汚れ/詰まり/損傷
  • スパークプラグの状態
  • 点火時期
  • ディストリビュータのキャップの状態
  • パワーステアリング
    取付の緩み/損傷
  • パワーステアリングオイル
    量/漏れ
  • パワーステアリングベルト
    緩み/損傷
  • ファンベルト
    緩み/損傷
  • バッテリー
    ターミナル部の緩み/腐食
  • 電気配線
    接続部の緩み/損傷
  • 排気の状態
    CO、HC濃度/色
  • ばい煙・悪臭のあるガス、有毒ガスの発散防止装置
    (10項目)
  • 燃料
    漏れ

室内

  • ハンドル
    操作具合/緩み/遊び/がた
  • ブレーキペダル
    遊び/踏み込んだ時の床板と隙間
  • ブレーキ
    効き具合
  • パーキングブレーキ
    引きしろ(踏みしろ)/効き具合
  • クラッチペダル
    遊び/切れた時の床板との隙間(マニュアルミッション車のみ)
  • カメラ・ナビゲーションの機能
    直前直左視界の確認 (対象車両のみ)

足廻り

  • ホイールアライメント
  • マスターシリンダ
    ホイールシリンダ
    ディスクキャリバ

    機能/摩耗/損傷/液漏れ
  • ブレーキディスクとパッドの隙間
  • ブレーキパッドの摩耗
  • ブレーキディスクの摩耗・消耗
  • ブレーキドラムとライニングとの隙間
  • ブレーキシュー摺動部分及びライニングの摩耗
  • ブレーキドラムの摩耗・損傷
  • タイヤ
    空気圧/亀裂及び損傷/溝の深さ
    異常な摩耗/スペアタイヤの空気圧
  • ホイールのボルト・ナット
    緩み
  • ホイールベアリング
    がた(フロント/リヤ)
  • サスペンション
    取付部、連結部の緩み、がた、各部の損傷
    ショックアブソーバの損傷/オイルの漏れ

下廻り

  • ステアリングギャボックス
    取付の緩み
  • ステアリングのロッド・アーム類
    緩み/がた/損傷
  • プロペラシャフト、ドライブシャフト
    連結部の緩み
  • ドライブシャフトブーツ
    亀裂/損傷
  • ブレーキホース及びパイプ
    損傷/液漏れ/取付状態
  • トランスミッションオイル
    トランスファオイル
    ディファレンシャルオイル

    漏れ/量
  • エンジンオイル
    漏れ
  • ロッド・アーム類
    ボールジョイントのダストブーツの亀裂・損傷
  • エキゾーストパイプ
    取付の緩み/損傷/腐食
  • マフラーの機能

外廻り

  • フレーム、ボディ
    緩み/損傷
  • 灯火装置
    点灯/汚れ及び損傷
  • 方向指示器
    点滅/汚れ/損傷
  • ドアロック
    作用
  • ウィンドーウォッシャー
    液量、噴霧状態
  • ウィンドーワイパー
    払拭状態
  • デフロスタ
    作用
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